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16.09.2026
13:49 Uhr
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Volkswagen ist mit einem elektrischen Kleinwagen spät dran. Dafür entschädigt der ID Polo mit einem stimmigen Gesamtpaket und der Erkenntnis, dass die Wolfsburger noch gute Autos bauen können.
Wer wartet schon gern, zumal dann, wenn andere längst losgefahren sind? Geht es um elektrische Kleinwagen fürs Volk, hat VW seine Kundschaft lange auf die Probe gestellt. Seit Jahren reden sie dort oben von einem Stromer für weniger als 25.000 Euro, andere haben längst geliefert. Mit dem heiß ersehnten ID. Polo kommen sie spät, aber besser als nie.
Kleiner sollen Autos werden und elektrisch sowieso. Doch wo bleibt da der Spaß? Der Cupra Raval, technisch eng mit dem elektrischen VW Polo verwandt, will nicht nur die Stadt, sondern auch das Herz erobern.
Schwärme autonomer Maschinen, gesteuert von Künstlicher Intelligenz, werden in wenigen Jahren unsere Welt bevölkern. Daraus resultieren neue Gefahren, die nicht durch Regulierung zu beherrschen sind.
Aus der Not geboren, große Erfolge gefeiert und schließlich verschmäht: Vor 50 Jahren trat der mittlerweile eingestellte Ford Fiesta erstmals an. Eine Zeitreise.
Redakteur im Ressort „Technik und Motor“.
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