Es ist eine ungewöhnliche Fracht, die dieser Hochgeschwindigkeitszug mit rund 300 Stundenkilometern durch das idyllische Altmühltal transportiert. Hier gibt es kein Geschrei, kein Gedrängel, kein hektisches Treiben, keine Menschen. Überall auf den Sitzen in der ersten und zweiten Klasse liegen nur orangefarbene Säcke, gefüllt mit Sand, jeder viele Kilogramm schwer. Sie sollen das Gewicht der Passagiere simulieren. Überall hängen Kabel und Sensoren, weiter hinten stehen in einem Waggon einige Schreibtische. Ingenieure beobachten auf Bildschirmen Kurven und Daten.