In der Diskussion um das Verbrenner-Aus haben sieben EU-Mitgliedstaaten dazu aufgerufen, den »ehrgeizigen Kurs« zugunsten von Elektroautos beizubehalten. Eine »Beeinträchtigung« des CO₂-Reduktionsgesetzes im Automobilsektor wäre ein »strategischer Fehler«, schrieben die Länder Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Luxemburg und Schweden in einer gemeinsamen Erklärung. Deutschlands hatte unter anderem gefordert, innerhalb der EU auf das Verkaufsverbot für neue Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu verzichten. Die aktuelle Energiekrise zeige »ganz deutlich, dass die Verringerung der europäischen Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen eine absolute Notwendigkeit ist«, betonten die Unterzeichnerländer. Sie verwiesen auf Preissteigerungen von Öl und Gas infolge des Iran-Kriegs. Spielräume für Hersteller bei den CO₂-Zielen müssten »streng begrenzt« bleiben, um den »bereits laufenden industriellen Wandel« zur Elektrifizierung der Autobranche nicht zu verlangsamen. Die Länder wollen die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern Auf Druck Deutschlands hatte die EU-Kommission im Dezember vergangenen Jahres vorgeschlagen, auf das Verkaufsverbot für neue Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu verzichten, um der Industrie mehr Flexibilität zu verschaffen. Statt eines Verkaufsverbots sollten Autohersteller die CO2-Emissionen im Vergleich zu 2021 um 90 Prozent senken und die verbleibenden zehn Prozent Emissionen ausgleichen müssen. Die sieben Unterzeichnerstaaten können nun eine Sperrminorität im Rat der EU-Länder bilden. »Wir sind genug, um den Text zu verzögern« oder gar »zu blockieren«, warnte das Büro der französischen Umweltministerin Monique Barbut, von der die Initiative für das Schreiben ausgeht.